494,000
| Born | Thomas Andrews Jr, February 7, 1873, Comber, County Down, Ireland |
| Died | April 15, 1912, Atlantic Ocean |
| Nationality | British |
| Occupation | Shipbuilder |
| Known for | Chief Designer of RMSTitanic |
| Children | 1 |
| Relatives | Viscount Pirrie (uncle), J. M. Andrews (brother) |
About Thomas Andrews
Architect Thomas Andrews was born in Northern Ireland on February 7, 1873. He dies at the age of 39, on April 15, 1912.
ดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการและหัวหน้าแผนกร่างที่ Harland และ Wolff แต่ที่สำคัญกว่านั้นเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ต่อเรือของ RMS Titanic ที่มีชื่อเสียง
All info about Thomas Andrews can be found here. This article will clarify all information about Thomas Andrews: biography, net worth, career, talent, spouse and breakup...
Thomas Andrews before becoming famous
Thomas Andrews was born in the Zodiac sign Aquarius (The Water-Bearer), and 1873 is the year of the Chinese Zodiac Rooster (雞).
หลังจากออกจากสถาบันการศึกษา Royal Belfast เขาเริ่มต้นเวลาที่ Harland และ Wolff เป็นเด็กฝึกงาน
Achievement of Thomas Andrews
เขาอยู่บนเรือและเสียชีวิตในการจมอันน่าสลดใจของไททานิค
Thomas Andrews's Family, Spouse, Dating and Relationship
เขาแต่งงานกับ Helen Reilly Barbour ตั้งแต่ปี 1908 จนกระทั่งเรือจม
Thomas Andrews Collabed with
เขาแสดงโดย Movie Actor Victor Garber ในภาพยนตร์ที่กำกับโดยเจมส์ คาเมรอน เรื่องการเดินทางที่ถึงวาระของไททานิค
Thomas Andrews Income & Net worth
Thomas Andrews's income mainly comes from the work that created his reputation: an architect. Networth of Thomas Andrews in 2024 is 3,000,000$+. He is Millionaire!
Thomas Andrews Height and Weight
How tall is Thomas Andrews? At the age of 39, Thomas Andrews height is 5'7" (1.7m).
People also ask about Thomas Andrews
What is Thomas Andrews's real name?
When is Thomas Andrews's birthday?
When did Thomas Andrews die?
At what age did Thomas Andrews die?
Where is Thomas Andrews from?
When was Thomas Andrews born?
Reference: Wikipedia, Tiktok, Youtube, Instagram and Twitter.
Latest information about Thomas Andrews updated on March 21 2023.
